车联网概念股票 一览

2015年中国车联网市场规模有望突破1500亿元，到2020年90%的汽车将具备互联网接入功能，互联网连接将成为未来汽车的标配，车联网或将成为一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海。并且，车联网项目已被列为国家重大专项(第三专项)中的重要项目，首期资金投入高达百亿，未来10年，车联网总投资规模将达千亿元级别。

车联网概念股一览

300287飞利信

300007汉威电子

300212易华录

002373千方科技

002609捷顺科技

002405四维图新

300020银江股份

002401中海科技

300270中威电子

603636南威软件

002232启明信息

600718东软集团

002296辉煌科技

600289亿阳信通

300024机器人

002236大华股份

002073软控股份

000058深赛格

002415海康威视

600100同方股份

600845宝信软件

002316键桥通讯

002331皖通科技

002512达华智能

300098高新兴

300168万达信息

601989中国重工

300209天泽信息

002253川大智胜

600476湘邮科技

车联网概念股龙头有哪些？

四维图新002405

荣之联002642

盈方微000670

双林股份300100

上汽集团600104

航天科技000901

盛路通信002446

千方科技002373

乐视网300104

天泽信息300209

博彦科技002649

中兴通讯000063

车联网龙头股票分析

从车联网产业链划分看，主要包括终端软、硬件提供商、电信运营商、整车厂商、互联网厂商、第三方IT提供商、行业应用提供商、大众及行业客户，上游以终端为主，主要是软、硬件提供商，负责车辆数据的收集及交互，代表公司有四维图新和科大迅飞等；中游以运营商为主，主要是提供数据的传送，是连接车与应用平台的通道，涉及到中国移动、中国联通等公司；下游主要是应用与服务，是平台为用户提供主要内容，涉及千方科技、久其软件等。根据GSMA(GSM协会)的预测，车联网2018年全球下游的服务(TSP+Service)占比将达到72%，约290亿欧元。

其实，在汽车销售后，围绕汽车使用过程中的各种服务涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。其代表性的服务项目有车载诊断OBD(如元征Golo)、汽车后市场服务(O2O汽车维修、保养、洗车等)。此外，围绕汽车服务，车联网延伸产业链还包括提供交通信息的公路IT、二手车、租车、金融支付和保险等多个项目。

研究人士指出，根据车联网行业未来的发展趋势，可以从三方面进行布局：汽车大数据、软硬件供应商和输入输出端口。汽车大数据方向的投资标的是荣之联和久其软件，软硬件供应商方向的投资标的是宝信软件和东软集团，输入输出端口方向的投资标的是科大讯飞和长信科技。

在具体公司中，四维图新、荣之联等智能设备企业与传统车企大多有密切的合作关系，而互联网巨头们则手握大量的流量，这类企业中如果有机会能与BAT等移动互联网企业合作，会很快获得流量上的支持，机会较大。盈方微1月12日公告，子公司上海盈方微电子有限公司与四维图新签署了《战略合作协议》，双方拟就汽车安全和车联网服务展开全方位战略合作。数据显示，四维图新车联网项目收入大增，公司2014年度净利润1.17亿，同比增长11.56%。公司表示，公司收入增长主要是来自车载导航领域的导航电子地图收入及来自车联网及编译服务领域收入实现较大幅度的增长。虽然公司来源于消费电子领域收入继续下降，但由于其在公司整体收入中所占比重较低，对公司整体业绩影响较小。同时公司其他综合地理信息服务收入保持稳定；天泽信息的主营业务是提供车联网IT服务及配套软硬件的研发与销售。公司作为车联网龙头企业，一直对汽车远距离通信系统领域的发展保持关注，自动驾驶近年来也是公司的研究方向；荣之联也受益于车联网大数据运营平台的开展。数据显示，2014年公司实现净利润15969.14万元，较上年同期增长38.74%。经营业绩增长主要由于公司原有业务及控股子公司北京车网互联科技有限公司业务均保持了稳定增长车联网中的车载终端会产生大量的位置、车辆运行状况等数据信息，车联网正是通过对这些数据进行处理与挖掘为用户带来价值，所以车联网业务的核心是后台的数据管理能力。生物云计算平台与车联网大数据运营项目的动态投资回收期分别为5.59年与4.6年，从2016年开始平均每年为公司带来超过2亿元的净现金流以及超过1亿元的净利润，显著提升公司盈利水平。